“闽在海之中，海为闽人田”，福建和大海有着千丝万缕的联系。古往今来，通商口岸次第繁荣，伟大先贤兴办船政，爱国志士带着“爱拼才会赢”的精神走向世界。推开中国船政文化博物馆的门扇，八闽儿女自强不息、向海而歌的岁月画卷徐徐铺开……

船只穿梭，帆影织就灵动诗章。它承载着发愤图强的希望，象征着清末海防的兴起与自强。

烽烟四起，炮声鸣于历史长廊。它蕴藏着抵御外侮的力量，传承着保家卫国的誓言与荣光。

海军无畏，众志成城守卫国疆。它烙印着奋勇抗争的痕迹，铭刻着血战日寇的英勇与悲壮。

“舰虽亡，旗犹在”的呐喊犹在耳畔，珍贵文物之上凝结的先辈精魂亦鲜活如昨。穿越历史云烟，这片辽阔的海域仍滋养着奋进的力量，乘风破浪是蓝色的梦想，把无穷的远方装进青年的胸膛，向海图强是永不完结的篇章！

 1894年船政制造的“通济”舰舵轮

直径109.5厘米

厚5.5厘米

铜铁木合构

国家一级文物

中国船政文化博物馆 藏

舵轮中间刻有“通济舰”“大清光绪廿年”字样(后加钤“福州船政局”)。

“通济”舰是船政建造的第三十四号兵船，原名“建靖”，于1894年1月14日开工，1895年4月12日下水，1895年11月，被北洋购买作为练习船，更名为“通济”，长期作为海军学校学生的练习舰，所以师生们都亲切的称其为“济伯”。萨镇冰和陈绍宽都曾担任该舰舰长。1937年8月12日，“通济”舰被作为阻塞船自沉于江阴封锁线，1962年5月被打捞拆解。

“通济”舰的舵轮是中国海军自强的实物见证，弥足珍贵。